MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，人体谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，人体中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，工学拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、转椅航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮方面表示，撑腰针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：撑腰2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，护颈让我们对中国市场更具信心和期待。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，人体将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，工学可以提供2,217间客舱。同时还宣布将实施分批用餐制度，转椅避免餐厅过于拥挤。

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记者了解到，护颈其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。有一个变化是大家会更早预定船票，人体我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一方面，工学多人出行的家庭预定比例持续升高，工学他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，转椅我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，撑腰MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，撑腰又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，护颈同时更多外资邮轮公司回归，护颈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。